The Austrian Cavalry Artillery - FINISH

Окончание постройки и покраски батареи вюрст артиллерии.

Здесь более подробные фотографии.

The Austrian Cavalry Artillery. 'Wurst-wagen' Batteries 6pdr - Perry Miniatures

Австрийская конная артиллерия. "Вюрст" батарея 6-фт орудий.

Новый проект - батарея "Вюрст".

        В Австрии конная артиллерия была отличной от основной конной артиллерии, ведущих Европейских держав того времени. Главным отличием было то, что 4-5 артиллеристов передвигались не верхом на лошадях, а сидя на некоего рода "седле-скамейки" смонтированной прямо на лафете орудия. Скорость шести-конной упряжи при этом снижалась, но развёртывание батареи происходило многим быстрее и запас возимых боеприпасов превышал аналогичные показатели у других армий (крышка зарядного ящика служила "седловищем"), т.е. один недостаток компенсировался другим преимуществом, что в какой-то степени уравнивало общую эффективность такого вида артиллерии со своими оппонентами делая её менее мобильной, но боле автономной.

 В этой батарей все фигуры от производителя Perry miniatures. Были приобретены следующие наборы:

1. AN-5 Artillery firing, 6pdr Wurst
2. AN-6 Artillery loading, 6pdr Wurst
3. AN-8 Artillery firing, 7pdr Wurst Howitzer
4. AN-38 Six horse, ‘cavalry ’ limber with 6 pounder Wurst, 7 pounder howitzer and full crew
5. AN-39 Four horse ‘cavalry’ artillery caisson 

26.05.2014 г.
Вчера уделил немного времени обработке фигур от выпоров и облоя. После чего решил таки обработать фигуры в медном купоросе.

Работы предстоит много, батарея из трёх пушек и одна с передком, прислуга 17 фигур и 10 лошадей из них 5 с ездовыми и т.д.

09.07.2014 г.
После проведённой поездки на Крит, опять вернулся к работе над Вюрст батареей. Как уже ранее я писал, крашу одновременно батарею, с передком и зарядную фуру.
В понедельник работал с артиллерийской прислугой. Сначала покрасил все фигуры в базовые цвета -

Затем времени хватило закончить их покраску полностью, правда спать лёг в 5 утра))

Во вторник занялся лошадками и верховыми, за день успел покрасить всех -

После отдыха планирую начать работы уже непосредственно с орудиями.

10-11.07.2014 г.

Два дня потратил на покраску орудий, передков и фуры - 

Первый слой красил акриловой краской охра ОАО "Звезда", затем второй слой смесью этой краски с тёмно-жёлтой от Vallejo (на фотографии разница), но покраску второго слоя делал методом "сухой кисти"

Третий слой "сухой кистью", просто тёмно-жёлтым цветом Vallejo (видна опять же разница с предыдущим цветом)

Далее металлические детали покрасил чёрным цветом, как и полагается в австрийской армии и слегка прошелся "сухой кистью" металликом, дабы придать небольшую изношенность орудий, передка и зарядной фуры.

Муторно пришлось вести "точечную" склейку механизма вертикальной наводки орудий (чёрные треугольники).

Столкнулся с проблемой - сиденья из-за фиксаторных выступов, никак не хотели садится на лафет орудия. Только вооружившись бормашинкой и сточив выступы, я получил желанный результат.

После окончательной сборки орудий, я нарезал базы из листового пластика, приклеил все фигуры кроме трёх орудий. Покрасил базы в коричневый цвет и после высыхания краски, на  промазанные клеем ПВА базы просыпал грунтом. Вот немного о грунте: когда я с семьёй отдыхал на Крите, меня удивила земля, которая местами была ярко-рыжего оттенка. Я долго давил и перетирал его кончиками пальцев, пытаясь понять - что это? Вспомнив уроки по механике грунтов предположил что это суглинок, поскольку при увлажнении он становился пластичным, но не настолько как глина. В общем вооружившись одноразовым стаканчиком с крышкой - я привёз из Греции немного такого грунта для оформления баз.
Так выглядит сейчас работа. Жду полного высыхания, что бы продолжить последующие манипуляции.

Три орудия.

Передок с орудием и артиллеристы.

Зарядная фура.

11.07.2014 г.

Окончание работ и финальные фотографии.

Три орудия батареи.

Шестиконный передок с орудием и артиллерийской прислугой.

Зарядная фура для вюрст артиллерии.

 Крышка пока не закреплена, решил, что если надумаю заполнить ящик, то крышку в приподнятом положении сделаю.

Вся группа вместе))

Теперь в моей армии две батареи, надо бы еще пару батарей заказать.

Samariá Gorge.

Самарийское ущелье.

      Прибыв на остров Крит, уже через день, мы посетили ущелье, по которому  предстояло пройти пешком около 15 километров.

Немного о самом ущелье:

  Самарийское ущелье является национальным парком Лефка-Ори - одно из крупнейших ущелий в Европе, расположено на юго-западной оконечности острова Крит. Длина ущелья около 18 километров. Более подробную информацию можно узнать в Википедии.

    Вообще посещение ущелья является некоей прогулкой или походом выходного дня. Запах деревьев просто сказочный, виды открывающиеся туристу не передать фотокамерой. Немного разочаровало Ливийское море, нам, да и не только, оно показалось очень холодным. Уже позже мы узнали, что Ливийское море начинает прогреваться только к середине июля. Ну а теперь фотоотчёт. Я попытался хоть как-то передать красоты путешествия.

За спиной то самое ущелье, высота 1200 метров над уровнем моря. 

 Начало пути довольно сложное, крутой серпантинный спуск по выложенной камнем тропе, установленные ограждения помогают спуску.

Открывающиеся виды.

Нам предстоит спустится вниз, а потом вдали повернуть направо. 

 Сын пытается удержать падающий камень))))

 Вот такие валуны встречаются по всему пути.

 Интересно, а подпорки удержат? )))

 Многочисленные туристы выкладывают пирамидки из камней, традицию мы не поняли, но поддержали, так же сложив маленькую пирамидку.

 Особо усидчивые туристы уложили камнями поваленное дерево.

 Удивила корневая система дерева, буквально обнимающая камни.

Наверное этот камень в ближайшие года скатится вниз.

Каким-то образом семечко дерева попало в небольшую трещину в скале, а спустя года уже их этой трещины на отвесной скале выросло дерево. 

 В летний период воды в ущелье почти нет, но на первом же ручье фотографируемся.

Лошадка спасателей извалялась в пыли, поднялась и стала отряхиваться, тут я её и подловил ))) 

 Церковь Святого Николая Чудотворца, есть информация, что на прежнем месте был древний храм посвящённый Аполлону или Артемиде.

 Помолившись у Икон, мы продолжили путь.

Большая часть путь стала проходить вдоль русла реки, которая полноводна лишь в сезон дождей. 

 Красоты Самарьи.

Небольшое поселение. Аборигенов с открытием национального парка выселили в 60-х годах. На их место пришли те, кто следит за природой и её безопасностью, а так же спасатели. В этом месте есть медицинский пост и пост лесной охраны, вроде бы ещё вертолётная площадка.

Одомашненная коза Кри-кри питается с рук туристов, но гладить себя не даёт - сразу отпрыгивает и сторонится. 

 Маленькие козлики Кри-кри.

 Глядя на развалины одноимённого старого поселения и высаженные на их месте деревца оливы, защищённые сеткой от объедания животными начинаешь понимать, что мы уже достаточно ниже высоты 500 метров над уровнем моря. Поскольку оливковое дерево свыше этих высот не плодоносит и его не рассаживают.

 Один из многочисленных пожарных постов по пути следования. В национальном парке серьёзно относятся к возникновению пожаров. На всём протяжении вдоль русла протянуты трубопроводы из ПВХ труб и организованы места сбора воды. На пожарных постах имеются мотопомпы с запасом горючего, пожарные рукава и стволы. Очень грамотно.

 Сохранившаяся вековая каменная дорожка, всего метров 20-30.

Опять красоты.

 Пройдено уже 10 километров.

 Разломы и нависающие скалы позволяют понять свою никчемность перед исполинами, которым миллионы лет.

 Деревья растут даже из скал с обратной отвесностью.

 Самое узкое место в ущелье. Так называемые "Ворота" - 3, 5 метра ширина между скалами и 300 метров высота этих самых скал. За "Воротами" скоро выход из парка.

 Впереди точка выхода из национального парка - там кафе, магазинчик и небольшая деревушка. На контроле при входе оторвали входной талон с билета, на выходе ещё один талон. Таким образом работники контролируют безопасность туристов. Если вышло меньше, чем зашло - организуют поиск потерявшихся.

 Старые развалины в деревушке.

 Узкие улочки с запахом домашних животных, ну вы понимаете о чём я )))))

 Церковь с кладбищем.

В скале обустроен скит какого-то монаха.

 Разрушенный бурными потоками старый мост.

 Ну вот и конец ущелья - впереди Ливийское море.

 Ещё один разрушенный старый мост. Непонятно куда он вёл.

 Домашние питомцы)))

Уже прогуливаемся по улочкам  Агия-Румели.

Пройденные три последних километра под палящим солнцем тянули к морю - освежиться в ласкающих волнах. К нашему разочарованию вода оказалась не прохладно-ласкающей, а по моему ощущению ледяной. Я думал что мы покупаемся и подвигаемся, то привыкнем к воде - ничего подобного - она на самом деле была холодная. На фотографии видно количество купающихся))))) Поскольку мы с сыном не относимся к моржам, то далее испытывать свой организм на мужественность мы не стали, а пошли гулять по посёлку.

Посёлочек нам показался милым. Много таверн для туристов. Но намаявшись под солцепёком, зарулили в какую то подворотню и сидя на каменной дороге, прислоняясь к стенке дома поспали с часик. До этого момента никогда не бичевал по европейски.)))

Покормить местного кота колбасой с ланч-бокса нам показалось святой обязанностью.

 В 17:30 паромы отправились по разным портам, забирая своих пассажиров и технику.

 Последние кадры на выход из ущелья.

 Прибытие в порт Хора-Сфакион.

 В порту установлена памятная стела и мемориальная доска, посвящённая эвакуации греческих и британских войск во время битвы за Крит в 1941 году. Старая чугунная пушка символизирует раннюю историю морского порта.

Движение в гору Имброс по серпантину.

 И последние кадры Ливийского моря и виднеющуюся деревню Плакиас.

Так и закончилось наше свидание с Самарийским ущельем и Ливийским морем. Впереди предстоял ещё 4-х часовой путь до отеля.